GV80 쿠페 실물공개 디자인 실내 예상가격까지 모두 알려드립니다.

 

 

 

X6와 GLE 쿠페를 겨냥하기 위해 나온 GV80 쿠페.

젊은 소비자를 잡기 위해 출시하는 것이 아닐까 생각되는데요, 성공한 젊은 분들이 독 3사로 넘아가는 것을 막기 위함이 아닐까 생각이 됩니다. (우파 tv 참고)

 

GV80 쿠페

GV80 쿠페 실물공개 디자인 실내 예상가격

전면부

GV80 쿠페

GV80 페이스리프트와 똑같습니다. 

MLA 헤드램프

GV80 쿠페

굉장히 예뻐서 GV80 페이스리프트를 기다리시는 분들도 GV80 쿠페를 사지 않을까 하는 생각이 들 정도로 너무 예쁩니다. 

라디에이터그릴

GV80 쿠페

테스트 초기형 모델이기에 크롬몰딩으로 바뀔 수 있습니다.

 

실내

핸들

GV80 쿠페

럭비공 모양의 핸들은 너무 올드한 느낌이 많다는 의견이 있어서 핸들의 모양이 바뀌지 않을까 예상합니다.

3 포크 스티어링휠, 신형 제네시스 로고가 들어가지 않을까 예상이 되고 있습니다.

 

기어

칼럼식/다이얼방식

칼럼식 기어가 아닌 다이얼 방식 기어가 그대로 갈 것으로 예상되고 위쪽 통합컨트롤러가 심플하게 디자인이 달라질 것으로 예상됩니다.

 

수납공간

기존 GV80은 적은 수납공간 때문에 답답한 느낌이 많이 들었습니다. 공조기의 위치를 조금 더 위로 올려서 중간에 있는 수납공간을 키우지 않을까 예상하고 있습니다.

 

송풍구의 위치

공조기의 위치가 바뀐다면 자연스레 송풍구의 위치도 바뀌는데요 통일감 있게 일자로 이어지지 않을까 생각됩니다. 

 

계기판, 디스플레이

지문인식 기능

송풍구와 마찬가지로 이 역시 일자로 들어가지 않을까 예상하고 있습니다. UI 또한 새롭게 적용되는 UI로 장착될 듯합니다.

지문인식도 다 적용할 것 같습니다. 

 

 

2열 헤드룸

GV80 쿠페

쿠페형 SUV는 2열의 답답함을 많이 느꼈습니다, X4, X6, 카이엔 쿠페, GLE쿠페 등 등받이 각도도 세워져 있고 위쪽의 높이가 낮아지기 때문에 답답 하다는 얘기를 많이 했었습니다. 

하지만 GV80 쿠페는2 열시트의 자리를 보면 GV80과 비슷한 위치에 있어  헤드룸이 타사처럼 많이 좁아지지 않는 것으로 보입니다. 

리클라이닝 시트

리클라이닝 시트와 등받이 각도도 뒤로 넘어가기 때문에 등받이 각도를 뒤로 젖히면 좁다는 느낌 없이 탈 수 있을 것으로 보입니다. 

 

3열

쿠페의 특성상 3열을 활용하는 데 있어서는 거의 힘들지 않을까 생각됩니다. 

 

후면부

GV80 쿠페

후면부의 꺾어지는 폭이 X4, GLE쿠페, 카이엔 쿠페 보다 커서 실제 실물이 기대가 되는 차입니다. 

 

GV80

기존 GV80과는 다른 모습을 보여줄 것으로 예상하고 있습니다.

테일램프의 디자인은 비슷하겠지만 트렁크 후드의 엣지부분이 과도하게 튀어나와 있는 것을 볼 수 있습니다. EV6처럼 과하게 후드 쪽에 힘을 실은 듯한 느낌입니다. 볼륨감을 강조하는 듯합니다. 

 

테일램프

GV80쿠페/G80

G80의 테일램프랑 흡사합니다. 

 

트렁크

공간의 여유가 나쁘지는 않을 것 같습니다.

 

머플러

GV80 쿠페

대형 듀얼 머플러가 눈길을 사로잡습니다. 

 

트렁크 버튼과 카메라

GV80쿠페/GV80

GV80은 후면 와이퍼 위에 버튼이 있지만 G80은 버튼이 밑에 자리합니다. GV80 쿠페도 G80과 마찬가지로 밑에 자리합니다.

 

후면부는 G80과 비슷할 것으로 예상됩니다.

 

 

출시가격

1억이 훌쩍 넘어갈 수도 있다는 예상이 나오고 있습니다. 

 

어떠셨나요? 플래그십 SUV로 출시가 너무 기대되는 GV80 쿠페. 예상도가 나오면 빨리 알려드리겠습니다.

 

 

 

 

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