그랜저 대항마 세계1위 신형 외제차 도요타 크라운의 모든것

세계 판매 1위 기업의 신형 세단이 51년 만에 한국 출시를 확정 지었습니다. 그랜저의 대항마로 대적할 수 있을지 이제부터 도요타 크라운의 모든 것을 알아보겠습니다.(남차 유튜브 참고)

 

 

 

준대형차 아발론의 후속인 도요타 크라운은 우리의 그랜저와 비슷한 포지션으로 16세대를 이어오며 일본 내에선 크라운의 이름을 딴 크로스 오버, 세단, SUV, 에스테이트 모델까지 4종의 출시가 예정되었습니다. 그중 크로스오버 모델을 알아보도록 하겠습니다. 

 

그랜저 대항마 도요타 크라운의 모든것

1. 디자인

전장 4928mm, 휠베이스 2850mm, SUV+세단=크로스오버구조

일반 세단보다는 지상고, 시트포지션이 높고 전고 역시 그랜저 보다 8cm가량 높습니다.

▶전면부

후드의 블랙 도장이 눈을 사로잡습니다. 지붕부터 범퍼까지 검게 물들이는 옵션도 있습니다.

4개의 LED 라이트와 얇은 DRL이 탑재되어있고 삼각패턴의 그릴부는 매우 인상적입니다.

 

▶측면부

전륜구동의 비율이지만 높은 지상고에 패스트백 루프가 섞여 꼭 쿠페처럼 보이기도 합니다. 플로팅루프를 채택했고 전체적으로 볼륨을 강조하였습니다. 차체 하단은 검은 클래팅이 SUV처럼 보이게 해 줍니다.

휠은 최대 21인치까지 가능합니다.

 

▶후면부

일자형 램프가 그랜저와 비슷합니다. 그랜저와의 차이점은 세로줄이 가득한 검은 가니쉬부분입니다. 후면은 검게 칠한 옵션도 있어 좀더 스포티함을 연출 할 수 있습니다.

 

▶실내

왼쪽: 도요타 크라운, 가운데: BMW, 오른쪽: 제네시스

전반적으로 깔끔한 편입니다. 하지만 조금은 올드한 스티어링휠이 조금 아쉬운 부분 입니다. 사진으로 타사와 비교해 보시겠습니다. 디지털 클러스터와 센터 디스플레이 모두 12.3인치, 전자식 기어레버가 적용됐습니다. 실내의 골드 색상의 포인트를 사용하였습니다.

 

뒷좌석 다리공간은 여유가 있지만 헤드룸의 경우는 넓지 않습니다. 썬루프는 열 수 없는 구조로 되어있습니다. 트렁크는 430L, 2열을 접으면 2미터까지 길이가 연장됩니다. 상당히 많은 양의 짐을 실을 수 있을 것 같습니다.

2. 제원

전트림이 하이브리드로 제작 2.5리터 4 기통 엣킨슨 엔진, 전자식 무단 변속기가 붙고 3개의 전기모터, 배터리로 구성되었습니다. 293마력, 제로백 7.6초 복합연비 미국기준 14.9km, 다이내믹 레이터 크루즈 컨트롤, 보행자 감지 충돌 방지 시스템, 11개의 스피커 JBL 오디오 시스템이 지원됩니다.

 

3. 출시일, 가격

2023년 상반기 도입이 확정됐고 일부 딜러사에서는 사전계약이 시작되었습니다.

일본기준 한화 약 4100만 원부터 시작, 미국 수출용은 5800만 원 수준입니다.

 

이만하면 그랜저의 대항마가 될 수 있을지 여러분들의 생각은 어떠신가요?

제 포스팅이 여러분에게 도움이 되었으면 좋겠습니다.

 

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